eC2i TXE

Homologowane enduro nowej generacji

21 kW szczytowej mocy.
Zero kompromisów w terenie

Wkręć się w świat nowoczesnego off-roadu z KAYO eC2i TXE. Ten pełnowymiarowy motocykl elektryczny generuje aż 21 kW mocy szczytowej i potężne 720 Nm momentu obrotowego, co czyni go świetnym wyborem zarówno dla stawiących pierwsze kroki, jak i doświadczonych riderów. Pojazd oferuje 4 zróżnicowane tryby jazdy, regulowane zawieszenie KKE, bezobsługową jednostkę PMSM oraz wydajną baterię NCM o zasięgu do 129 km. To bezkompromisowa konstrukcja, pełna kontrola i czysta adrenalina na każdym szlaku. Najważniejsze? Elektryczne KAYO posiada drogową homologację i jest dostępna na terenie Polski dla osób, które posiadają samochodowe prawo jazdy kategorii B od conajmniej 3 lat.

KAYO eC2i TXE to pełnowymiarowy motocykl elektryczny klasy enduro, zaprojektowany z myślą o miłośnikach mocnych wrażeń, którzy cenią bezawaryjność i prostotę obsługi. Błyskawiczna reakcja na gaz, bezobsługowy napęd (w porównaniu do pojazdów spalinowych) oraz 21 kW mocy szczytowej sprawiają, że każdy wyjazd w teren zamienia się w zastrzyk czystej adrenaliny.

System czterech trybów jazdy – od łagodnego ECO po bezkompromisowy TURBO – pozwala idealnie dostosować charakterystykę pojazdu do poziomu kierowcy. Osoby stawiające pierwsze kroki w off-roadzie docenią płynne prowadzenie i brak klasycznego sprzęgła, z kolei doświadczeni riderzy wykorzystają potężne 720 Nm momentu obrotowego oraz wyczynowe, regulowane zawieszenie KKE do pokonywania najbardziej wymagających szlaków.

moc szczytowa 21 kW
moment obrotowy 720 Nm
tryby jazdy 4
homologacja drogowa L3e-A1E
do 129 km zasięgu

Łatwy w obsłudze stabilny i gotowy na każdą przeszkodę

Najważniejsze cechy

Bezszczotkowy silnik PMSM daje natychmiastowe przyspieszenie (0 - 50 km/h w 2,1 s) bez sprzęgła, biegów i konieczności wymiany oleju.

4 tryby jazdy: ECO, TRAIL, SPORT i TURBO. Jazda z dostosowaniem mocy i prędkości (do 96 km/h) do umiejętności oraz terenu.

Wydajna bateria NCM (73V 50Ah) zapewnia do 129 km zasięgu, a wygodne ładowanie z domowego gniazdka trwa około 4,5 godziny.

Pełnowymiarowe koła 21/18", duży prześwit (340 mm) oraz zawieszenie z regulacją REB/COM bez użycia narzędzi gwarantują świetne prowadzenie.

Homologacja L3e-A1E - pojazd jest przystosowany do legalnej jazdy z pasażerem i może być prowadzony przez osobę posiadającą prawo jazdy kategorii A1, A2 lub A. Co najważniejsze, pojazdem mogą jeździć również posiadacze prawa jazdy kategorii B (posiadający uprawnienia od co najmniej 3 lat) – bez konieczności posiadania prawa jazdy motocyklowego (na terenie Polski).

Ekonomia na czterech kołach

Przestępna cena zakup

KAYO eC2i TXE to elektryczne enduro oferujące najlepszy stosunek jakości do ceny w swojej klasie. Idealny wybór dla tych, którzy szukają mocnej maszyny bez płacenia za logo.

Ekonomiczna eksploatacja

Ładowanie ze zwykłego gniazdka kosztuje grosze, a brak wymiany olejów, filtrów i świec oznacza, że utrzymanie motocykla kosztuje znacznie mniej niż utrzymanie spalinowego motocykla.

Części zamienne

Pełna dostępność i niskie ceny elementów eksploatacyjnych oraz podzespołów zamiennych sprawiają, że ewentualny serwis i naprawy przebiegają szybko i bezproblemowo.

Twarde fakty
na temat KAYO eC2i TXT

Maksymalna dynamika bez zmiany biegów

Bezszczotkowa jednostka PMSM gwarantuje błyskawiczny start i przyspieszenie 0 – 50 km/h w zaledwie 2,1 sekundy. Wyeliminowanie skrzyni biegów oraz sprzęgła sprawia, że pełny moment obrotowy dostajesz natychmiast po odkręceniu manetki, co umożliwia bezproblemowe pokonywanie stromych wzniesień i trudnego, grząskiego terenu.

4 tryby jazdy

Zmieniaj parametry pracy pojazdu, wybierając spośród programów ECO, TRAIL, SPORT oraz TURBO, aby perfekcyjnie dostosować maszynę do warunków w terenie i własnych preferencji. Wariant ECO sprzyja bezpiecznej nauce i ogranicza prędkość do 58 km/h, z kolei TURBO pozwala korzystać z 21 kW mocy szczytowej, umożliwiając osiągnięcie prędkości maksymalnej 96 km/h.

Zasięg na cały dzień i wygodne ładowanie

Wydajny akumulator litowo-jonowy NCM bazujący na ogniwach niklowo-kobaltowo-manganowych zapewnia duży zasięg sięgający do 129 km przy rekreacyjnej jeździe. Baterię naładujesz do pełna wprost z domowego gniazdka 230V w około 4,5 godziny, bez potrzeby kupowania dodatkowych, specjalistycznych ładowarek.

Precyzyjne prowadzenie i regulacja w terenie

Wyczynowe zawieszenie KKE umożliwia błyskawiczną regulację tłumienia odbicia i dobicia (REB/COM) bez odjeżdżania z trasy. W zestawieniu z aluminiowym wahaczem opartym na kiwaku oraz prześwitem 340 mm motocykl wzorowo wybiera wszelkie nierówności i gwarantuje pewne prowadzenie w trudnych warunkach terenowych.

Niska masa, niezrównana zwrotność

Lekkie felgi aluminiowe w klasycznym dla enduro rozmiarze 21 cali z przodu oraz 18 cali z tyłu zapewniają świetną trakcję i bezproblemowe pokonywanie przeszkód. Dzięki wykorzystaniu aluminiowych półek, kierownicy typu fatbar oraz precyzyjnych elementów CNC, całkowita masa motocykla wynosi około 110 kg.

Standard gwarantujący bezstresową i wygodną jazdę

KAYO eC2i TXE został wyposażony w bezprzewodowy system uruchamiania za pomocą breloka NFC, cyfrowy wyświetlacz oraz bieg wsteczny, który znacząco ułatwia manewry w ciasnym terenie. Z myślą o wygodzie i bezpieczeństwie zastosowano również oba hamulce w kierownicy, niełamliwe, odginane klamki, praktyczny schowek pod siedzeniem, solidną osłonę silnika oraz czujnik odcinający moc podczas wywrotki. Do dyspozycji kierowcy mamy gniazda ładowania USB – Typ A + Typ C przy kierownicy do ładowania np. telefonu oraz klakson.

Przygoda
z zaletami

Odkryj kluczowe atuty KAYO eC2i TXE, które zamieniają każdy wypad w teren w pełną emocji, bezstresową przygodę.

Łatwy start bez barier

Intuicyjna obsługa bez użycia sprzęgła i zmiany biegów pozwala od razu czerpać frajdę z jazdy i błyskawicznie nabierać pewności za kierownicą.

Moc dopasowana do Twoich postępów

Cztery programy jazdy umożliwiają płynne przejście od bezpiecznej nauki aż do uwolnienia potężnych 21 kW mocy szczytowej w trybie TURBO..

Pełna kontrola w każdym terenie

Niska masa (~110 kg), 340 mm prześwitu oraz beznarzędziowe strojenie zawieszenia gwarantują doskonałą manewrowość na dowolnym szlaku.

Homologacja drogowa

Elektryczne KAYO posiada drogową homologację, co pozwala zarejestrować i ubezpieczyć pojazd.

Poznaj bezpieczne strefy jazdy kierowcy
KAYO eC2i TXE

KAYO eC2i TXE to wszechstronny pojazd dostosowany zarówno do ruchu drogowego, jak i wyzwań w terenie. Gdzie jazda daje najwięcej frajdy?

Drogi publiczne i codzienne dojazdy – dzięki homologacji drogowej pojazdem mogą kierować osoby posiadające prawo jazdy kategorii A1, A2 lub A, a na terenie Polski również posiadacze prawa jazdy kat. B od co najmniej 3 lat. Pozwala to legalnie poruszać się po drogach publicznych i docierać w teren bez konieczności transportowania motocykla na przyczepce.
Tory motocrossowe i parki Hard Enduro – idealne środowisko do testowania pełnych 21 kW mocy szczytowej oraz wyczynowego zawieszenia KKE na wymagających przeszkodach.
Tereny prywatne i nieużytki –własna działka, prywatny tor czy legalne bezdroża to miejsca, gdzie jeździsz w 100% zgodnie z prawem i na własnych zasadach.

BEZPIECZNE rozwiązania

Czujnik wywrotki odcinający zasilanie

W momencie upadku czujnik błyskawicznie wyłącza dopływ energii do silnika. Zapobiega to przypadkowemu otwarciu przepustnicy, gdy pojazd leży na ziemi, eliminując ryzyko niekontrolowanego zrywu.

Standardowa stacyjka lub brelok NFC

Motocykl aktywuje się zbliżeniowo za pomocą dedykowanego breloka NFC. To skuteczne zabezpieczenie przed przypadkowym włączeniem zapłonu przez dzieci lub odjechaniem pojazdem przez nieuprawnione osoby.

Programy mocy dopasowane do umiejętności z bezpiecznym trybem ECO

Dzięki ograniczeniu prędkości do 58 km/h i stonowanej reakcji na manetkę, ustawienie ECO umożliwia początkującym spokojną naukę bez ryzyka niespodziewanego podniesienia przedniego koła.

Niełamliwe klamki oraz hamulec w kierownicy

W razie upadku odchylają się, ograniczając ryzyko złamania lub uszkodzenia. Możliwość regulacji pozwala dopasować ich położenie do dłoni kierowcy, zapewniając wygodną i precyzyjną obsługę hamulców.

Najważniejsze dane techniczne

Silnik

Silnik i napęd: Elektryczny PMSM
Moc szczytowa: 21 kW
Moment obrotowy: 720 Nm
Bateria: Litowo-jonowa NCM 73 V 50 Ah
Zasięg: do około 129 km
Czas ładowania
Prędkośc maksymalna: do 96 km/h
Przyśpieszenie: 0-50 km/h w ok. 2,1 s

Podwozie

Rama: stalowa
Zawieszenie: Regulowane KKE (z regulacją REB i COM)
Koło przednie: 21″
Koło tylne: 18″
Masa własna: 110 kg
Wysokość siedzenia: 95 cm