MINI GP 150
Twój trening
nie musi czekać
Już nic nie stoi na przeszkodzie! Trenuj bez względu na porę roku, wielkość toru czy budżet. KAYO MINI GP 150 to sprawdzony mini motocykl wyścigowy do podnoszenia swoich umiejętności i startów w zawodach. Mocny silnik z 5-biegową skrzynią, wydajne hamulce i 12″ koła z przodu i z tyłu – a na to wszystko sportowa pozycja. Zapomnij o wymówkach, wskocz na KAYO MINI GP 150!
Podnoś swoje umiejętności przez cały rok! W kontrolowanych, bezpiecznych warunkach. KAYO MINI GP 150 nadaje się równie dobrze na tor kartingowy, jak i na zimowy trening w hali. Niska, wynosząca zaledwie 85 kg waga i siedzenie na wysokości 67 cm sprawiają, że zawsze będziesz czuć się pewnie. Pozycja za kierownicą jest typowo motocyklowa, z nisko umieszczonymi końcówkami kierownicy. Ale spokojnie! MINI GP 150 dedykowane jest tak samo nastolatkom marzącym o karierze motorsportowej, co dorosłym. Podejmiesz wyzwanie?
- pojemność silnika 150 cm3
- układ biegów 5-4-3-2-N-1
- wysokość siedzenia 67 cm
- waga pojazdu 85 kg
- zalecany wiek od 12 lat
Najważniejsze cechy
Nieskomplikowany, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 150 cm3.
Niskie siedzenie na wysokości 67 cm.
Koła w rozmiarze 12 cali (z przodu i z tyłu).
Sportowa pozycja za kierownicą.
Manualna skrzynia biegów z odwróconymi biegami w układzie 5-4-3-2-N-1.
Twój następny motocykl to KAYO
Umiejętności idą w górę, koszty w dół
Dużo tańsza alternatywa do treningów szosowych w porównaniu z motocyklami sportowymi i supermoto. Sportowa pozycja za kierownicą ułatwia podnoszenie umiejętności.
Niskie koszty eksploatacji
Nieskomplikowana i bezawaryjna konstrukcja jednostki napędowej sprawia, że koszty eksploatacji są bardzo niskie.
Części zamienne
Szeroko dostępne i oferowane w konkurencyjnych cenach części zamienne do modelu.
Twarde fakty na temat KAYO MINI GP 150
Bezawaryjny silnik
Chłodzony powietrzem, czterosuwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności 150 cm3 to sprawdzona konstrukcja, która cechuje się przyjaznym sposobem oddawania mocy. Kickstarter ogranicza skomplikowanie i jeszcze bardziej obniża masę własną wynoszącą zaledwie 85 kg. Dzięki zastosowaniu odwróconych biegów w układzie 5-4-3-2-N-1 będziesz trenować typowo sportowe przyzwyczajenia. Sprzęgło jest oczywiście manualne.
Za kierownicą jak w sporcie
Zastosowanie kierownicy typu clip-on oraz odpowiednio ustawionych setów podnóżek sprawia, że na KAYO MINI GP 150 siedzisz jak na motocyklu sportowym, nie jak na pit bike! Umieszczone na wysokości zaledwie 67 cm siedzenie pozwoli Ci czuć się komfortowo. Posiadający 148 cm długości sprzęt na tyle duży, że bez problemu zmieszczą się na niego także wyżsi motocykliści.
Niskie koszty eksploatacji
Jeden dzień treningowy na “dużych” motocyklach sportowych o pojemności 600 lub 1000 cm3 może kosztować od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych – z KAYO MINI GP 150 każdy Twój trening jest niedrogi, bezpieczny i pełen emocji! Bardzo ważnym elementem jest fakt, że trenować możesz także zimą, na specjalnie przygotowanych do tego torach halowych.
Dowiedz się, gdzie możesz jeździć KAYO MINI GP 150
Ten model nie posiada homologacji drogowej, co oznacza, że został zaprojektowany wyłącznie do jazdy poza drogami publicznymi. To doskonały sprzęt dla osób, które chcą podnosić swoje umiejętności lub myślą o karierze sportowej.:
- Asfaltowe tory kartingowe, na których odbywają się imprezy serii Mistrzostw i Pucharu Polski PitBike SM.
- Zamknięte obiekty treningowe, na przykład duże parkingi firm udostępniających swoje miejsce do jazdy.
- Hale, na których ułożone są tory treningowe. Dostępne także zimą.
Najważniejsze dane techniczne
Silnik
- Pojemność
- 150 cm3
- Chłodzenie
- powietrzem
- Skrzynia biegów
- automatyczna CVT
- Układ biegów
- R-N-F
- Sprzęgło
- manualne
- Rozruch
- elektryczny
- Gaźnik
- JK PD24
Podwozie
- Rama
- stalowa
- Zawieszenie przód
- 305 mm KAYO bez regulacji
- Zawieszenie tył
- 270 mm KAYO bez regulacji
- Koła przednie
- 10″
- Koła tylne
- 10″
- Masa własna
- 155 kg
- Wysokość siedzenia
- 74 cm